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商品訊息功能

商品訊息描述



● 特店公告



● 商品說明

品牌:Kiinde

用途:儲存母乳、配方奶、副食品等

材質:

蓋子 - 高密度聚乙烯

袋身 - 低密度聚乙烯、聚酯

數量:80入

產地:中國;美國設計與測試

貨號:KD-003

美國第一熱銷萬用母乳儲存袋!

不含BPA、不含塑化劑、不含聚氯乙烯、安全無毒。

● 收集母乳、存放、加熱、餵食都使用相同容器一次完成。

● 更省時、更方便!完全不需要轉換容器與清洗奶瓶。

● Kiinde Twist™ 多功能母乳儲存袋集合了奶瓶的好處與防漏並更省錢、機動與方便。

● 獨特設計防漏旋蓋。

● 使用Kiinde™轉接環可直接連接15種以上吸現省乳器廠牌、16種以上奶嘴廠牌,不會漏,也不需換容器。

● 可站立、平躺、也可急速冷凍或解凍。

● 一目了然的容量標示。

● 可以當作傳統的母乳儲存袋使用兩個大小180cc 與240cc。



0135秒 Kiinde萬用母乳儲存袋 完整介紹

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27秒 Kiinde短片 ( Twist 母乳與副食品餵食一袋完成 )

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20秒 Kiinde短片

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(路透華盛頓16日電)美國司法部購買與音樂授權公司精選優惠BMI就是否需要修改音樂權利金收取方式打官司,法官今天判決司法部敗訴。



司法部8月曾表示,將要求美國作曲家、作家和發行商協會(American Society of Composers, Authorsand Publishers,簡稱ASCAP)與廣播音樂公司(Broadcast Music Inc,簡稱BMI)只能將音樂「100%完全授權」給數位串流服務、廣播電台和電視台、酒吧和其他音樂使用者。

100%完全授權會讓特定種類的歌曲複雜化,不過沒有人知道有多少歌曲會受影響,這些作曲人不同意給予彼此歌曲共有權。ASCAP和BMI一直以來都是「部分」授權歌曲,且假定如果服務取得ASCAP和BMI的授權,就會支付所有權利金。

BMI向司法部的決定提出挑戰後,聽證會在紐約南區聯邦地區法院召開。

法官史丹頓(Louis Stanton)依據BMI和美國政府之間長達數十年、依舊有效的同意判決書,提出與司法部不同的意見。

史丹頓在判決書中寫道:「同意判決書中沒有任何一處是支持(司法部反壟斷局)的觀點。(同意判決書)並無探討BMI在沒有足夠的法律權利下,可能授權表演作品的可能性。」中央社(翻譯)

中國時報【陳柔瑜╱新北報導】

淡水癱瘓了!淡水區民權路昨日上午6時許發生車禍,聯結車自撞分隔島而在馬路上翻覆,導致往關渡橋車道難以通行,從竹圍塞到淡海新市鎮,車流回堵10公里,整區「動彈不得」,儼然成為大型停車場,直到上午10時才完成疏導,民眾不滿怒斥聲不斷。

71歲的王姓男子昨日6時許駕駛聯結車行經淡水民權路,車輛因爆胎而失控,聯結車自撞分隔島,路樹和電線桿都被撞倒,聯結車更一路衝到對向車道才停下,雖然幸運無人傷亡,但翻倒的聯結車、斷落的電線桿占據大半的馬路,讓其他車輛難以通行。

警方雖立即清出1線道方便車輛通行,但關渡橋是淡水主要交通幹道,又因天雨,車流量較平時多上約2成,馬路上擠滿通勤的汽、機車和公車,從竹圍一路塞到淡海新市鎮,車流回堵近10公里,用路人失去耐心,喇叭聲此起彼落,場面十分混亂。

雖然車禍狀況在8時許排除,但龐大車流直到11時多才稍微舒緩,通勤時間也比平常多了數倍,有民眾抱怨:「配件5分鐘的路花了50分鐘還沒走完」,更有人開了1個多小時的車還無法離開淡水。

警方解釋,聯結車發生車禍,必須請大型拖吊車將聯結車載離,電線桿斷裂也必須請台電人員到場處理,因此,車禍發生後2小時才將狀況完全排除。

雖然員警在現場立即清出車道通行,各交通熱點也派員疏導,但車多路少,難以在短時間內紓解所有車輛,請民眾體諒。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

我國參加今年在蒙特婁舉行的國際民航組織(ICAO)大會,遭到大陸強力打壓,今年確定無法參加ICAO大會。對此,府院黨及外交部、陸委會,今天都同聲譴責,並表達強烈遺憾與不滿;不過大陸國台辦卻認為,這一切都是民進黨造成的。

每3年舉行一次的國際民航組織(ICAO)大會,即將在9月27日至10月7日在加拿大蒙特婁總部舉行,3年前首次參與大會的台灣,今年因未收到邀請函而確定無法參加。

總統蔡英文23日表達強烈的遺憾與不滿,她表示,這個結果是對台灣極不公平的待遇,也是整體國際飛航安全的重大損失;而飛航安全是基本人權,台灣不應該因為任何政治因素,而被排除於促進全球飛航安全的會議之外。

外交部長李大維表示,由於國際民航組織理事主席今年確定不發給台灣ICAO邀請函,因此今年我購物國確定無法參加ICAO大會,對於這樣的結果,我政府表達強烈遺憾與不滿。

李大維強調,飛航無涉政策與顏色,不管紅色藍色或綠色,沒有任何理由可以凌駕人類生命,這是一項錯誤決定,是對台灣極為不公平對待,這是國際損失,面對無理打壓,台灣人民都會堅決反對到底。

行政院長林全更遺憾此事遭到政治干預,他表示,飛安基本人權,不應預設前提,特別是政治因素干預,這對台灣是無理對待與打壓,將表達強烈遺憾與不滿的立場。

流行

陸委會主委張小月則表示,參與國際組織是台灣權利與義務,尤其ICAO不牽涉任何政治目的,完全從飛安角度考慮。台灣今年主動釋出善意,主張與陸方協商對話,但非常遺憾沒得到陸方任何正面回應。對於這樣的發展結果,陸委會要向大陸表達強烈不滿與遺憾。

張小月說,參與國際組織需要所有國際會員支持,絕大部分會員都支持台灣的國際參與,「最大癥結在大陸對台灣的打壓與破壞」,希望大陸能放下包袱,用開闊態度,唯有溝通、說明及對話才能解決問題、有利於兩岸關係未來發展。

不過大陸國台辦發言人馬曉光則認為,大陸對台灣參與國際組織的立場是一貫的、明確的,即按照一個中國原則,通過兩岸協商處理。但民進黨執政後,至今拒不承認「九二共識」,破壞了兩岸共同政治基礎,導致兩岸聯繫溝通機制停擺,使台灣不能與會,「這一切都是民進黨造成的」。

至於美國對此事的立場,美國在台協會(AIT)發言人游詩雅表示,美國將持續支持台灣有意義地參與ICAO,並支持台灣加入不須以國家資格入會的國際組織;至於須以國家資格入會的國際組織,美國則支持台灣有意義地參與。

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